数字选择呼叫（DSC）：现代海事通信的核心与保障

几十年来，海事无线电是船舶在海上的主要语音通信工具。但随着全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的普及，它已经演变为更强大的船舶无线电通信终端。现代船用VHF电台上醒目的红色“遇险（DISTRESS）”按钮是这一变化最直观的体现，而背后的关键技术就是数字选择呼叫（DSC）。

DSC让无线电从单纯的语音工具升级为“智能终端”。它不仅可以像拨号一样直接呼叫其他船舶，还能发送自动化位置报告、进行群组或区域广播，让通信更精准、更高效。对于依赖船舶GMDSS通信设备的现代航运来说，DSC已成为不可或缺的技术。

什么是数字选择呼叫（DSC）？

DSC是一种利用专用信道传输预设数字信息的技术。

• 在船用VHF DSC电台中，它使用70信道。

• 在MF/HF电台中，则有相应的指定频率。

每艘配备DSC的船舶和岸台都有一个独一无二的9位数MMSI（海上移动业务识别码），相当于船舶的“电话号码”。

不止遇险：DSC的多样化呼叫功能

虽然自动化遇险报警是DSC的核心，但它还能提供多种选择性呼叫功能，显著提升了船舶无线电通信效率：

• 单船呼叫（Individual Call）：输入对方的MMSI号，即可像打电话一样呼叫对方，双方约定语音频道进行通话，避免公共频道拥堵。

• 全船呼叫（All Ships Call）：向范围内所有装备DSC的船舶发送广播信息，常用于发布紧急或安全警告。

• 群组呼叫（Group Call）：同一公司船队或渔业编队可以分配一个群组MMSI，一次呼叫即可提醒所有成员船舶。

• 区域呼叫（Area Call）：岸台可向指定地理范围内的船舶发送信息，例如局部天气警告。

• 电话直拨（Telephone Call）：在MF/HF DSC系统中，可通过岸台接入公共电话网，实现远程通话。

这些功能使DSC成为海事通信设备的核心，为日常和紧急通信提供了可靠保障。

不只是呼叫：位置报告与数据能力

现代船用VHF DSC电台与MF/HF DSC电台，不仅能建立通信，还能传输数据：

• 位置报告：电台与GPS连接后，可快速发送当前位置。

• 轮询功能（Polling）：岸台或公司可向船舶发送请求，船舶电台会自动回复当前位置，便于船队管理与调度。

许多DSC电台配备显示屏甚至打印机，能记录和存储所有收发的DSC信息，让船舶无线电通信更直观、可追溯。

DSC的分类

按频段划分

• VHF DSC（船用VHF DSC电台）：适用于近海短距离通信（海区A1）。

• MF DSC：适用于中距离通信，约150海里以内（海区A2）。

• HF DSC：适用于全球远程通信（海区A3、A4）。

按设备等级划分

• A级（Class A）：功能最完整，SOLAS公约要求强制配备，支持全呼叫类型、多频遇险呼叫和自动应答。

• B级（Class B）：功能较简化，常用于非SOLAS商船或专业船舶。

• C级（Class C）：功能最基本，多用于仅支持遇险报警的设备，如部分EPIRB。

无论是船用VHF DSC电台还是船舶GMDSS通信设备，不同类别的DSC都在各自应用场景中发挥着重要作用。

现代海事通信的“数字心脏”

数字选择呼叫（DSC）已彻底改变海事无线电的角色，从单纯的语音广播升级为智能数字网络。它不仅是船舶GMDSS通信设备的核心技术，保障自动遇险报警的可靠性，也在日常船舶无线电通信和航运管理中发挥着巨大作用。

无论是单船呼叫、群组通信，还是自动位置报告，DSC都让船舶海事通信设备更安全、更高效。掌握并善用DSC，是现代航海人必备的能力，也是实现海上安全与互联的重要保障。