落实降低大气污物排放要求

为了有效降低船舶大气污染物排放，改善沿海和内河港口城市的空气质量，以下是华之航总结众多客户的一些实施措施介绍：

设立排放控制区：明确划分沿海控制区和内河控制区，制定具体的地理界限。在这些区域内，实施更为严格的排放标准和监管措施。

船舶适用对象：规定所有在排放控制区内航行、停泊、作业的船舶都必须遵守相关排放控制要求。

硫氧化物和颗粒物排放控制：限制船舶使用的燃料硫含量，推广低硫燃料的使用。强制船舶安装颗粒物捕集器或其他尾气净化设备。

氮氧化物排放控制：规定船舶使用低氮排放的发动机技术。采用选择性催化还原（SCR）系统或废气再循环（EGR）技术减少氮氧化物排放。

船舶靠港使用岸电：鼓励港口设施提供岸电服务，减少船舶在港口停泊期间使用自身发电机产生的排放。为船舶提供必要的岸电连接设施和技术支持。

清洁能源和新能源的使用：鼓励船舶采用液化天然气（LNG）、电动或氢燃料电池等清洁能源作为动力来源。支持船舶进行新能源技术的试点和应用。

船载蓄电装置：支持船舶安装船载蓄电装置，利用电能作为辅助或主要动力，减少化石燃料的使用。

尾气后处理技术：推广船舶尾气后处理技术，如脱硝、脱硫等，以减少污染物排放。

执行现行法规和标准：船舶必须遵守现行的国际公约、国内法律法规以及标准规范。加强对船舶排放的监管和执法力度，确保法规得到有效执行。

公众教育和意识提升：对船员和相关从业人员进行环保意识和排放控制技术的教育和培训。提高公众对船舶大气污染物排放问题的认识，鼓励社会监督。

技术创新和研发：鼓励船舶行业进行技术创新，研发更为环保的船舶设计和运营方式。支持科研机构和企业在船舶排放控制技术方面的研究与开发。

政策支持和激励措施：政府可以提供财政补贴、税收优惠等政策支持，鼓励船舶采用环保技术。实施绿色船舶认证和奖励制度，激励船舶企业和港口采取更为积极的减排措施。

通过这些综合措施的实施，可以有效降低船舶大气污染物排放，促进航运业的绿色发展，同时为沿海和内河港口城市的空气质量改善做出贡献。