船上雷达应答器配备要求[华之航]为你解析

根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶上的雷达应答器（SART）是全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的重要组成部分，主要用于海上搜救工作。雷达应答器的配备要求如下：

配备数量：500总吨以上的海船需要配置两台雷达搜救应答器（RADAR SART），而300-500总吨的海船需要配置一台雷达搜救应答器（RADAR SART）。

性能要求：雷达应答器（SART）的性能要求在国家标准GB 15216-2021中有明确规定，该标准采用了ISO、IEC等国际国外组织的标准。

技术更新：随着AIS技术的发展，IMO在2007和2008年修改了GMDSS方面的标准和国际海上人命安全公约（SOLAS）相关章节，将原来船舶强制配置的“雷达应答器（SART）”修改为“雷达应答器（SART）”或“自动识别搜救发射器（AIS-SART）”二选一，该规定于2010年生效。

功能：SART在搜救时发挥作用，当搜救船或飞机以X波段（9GHz）雷达搜寻时，SART被触发，能够在雷达显示屏上显示信号，同时发出声光信号，帮助搜救人员确定遇难船舶、救生艇以及幸存者的位置。

国际标准：对于AIS-SART，国际标准IEC 61097-14已经制定，但国内标准尚在制定中，以规范AIS-SART的性能要求、技术特性和测试要求，确保设备功能的完整性和使用的可靠性。

综上所述，船舶上的雷达应答器配备要求是根据船舶的总吨位来确定的，并且随着技术的发展，AIS-SART成为了一个更加优越的替代选项。同时，相关的性能要求和测试标准由国际和国内的标准化组织进行规定，确保搜救设备的有效性和可靠性。

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