船用对讲机标准频率表大全

船用对讲机标准频率表大全，船用对讲机统一使用VHF海事甚高频频段（156.025MHz–162.025MHz），严格遵循ITU国际海事标准、国内海事VHF频道管理规定及《中华人民共和国无线电管理条例》，

分为单工、双工两种通信模式。海事专用频道用途固定、分工明确，是船舶海上、内河航行与作业的核心通信保障。

一、船用对讲机核心基础规则

1. 海事VHF信道统一间隔为25kHz。单工模式为收发同频，多用于船船近距离通信；双工模式为收发异频，多用于船岸远距离通信。

2. CH16（156.800MHz）：全球统一的遇险、紧急安全呼叫与值守专属频道。所有在航、锚泊船舶必须24小时守听，仅用于险情呼救、安全预警，严禁闲聊、作业占用。

3. CH70（156.525MHz）：纯DSC数字遇险报警专用频道，仅传输数字报警与定位信号，全程禁止语音发射，属于海事强制管控要求。

4. 船用VHF对讲机、海事电台需持证合规使用，私自篡改海事频点、占用专用频道、加装大功率功放等违规操作，均违反无线电管理法规，会被海事部门依法处罚。

二、船用核心常用频道

CH06 ｜ 156.300MHz ｜ 单工：国际通用船间安全避让、搜救协调专用频道，也是长江干线船舶法定双守听频道（搭配CH16），为内河船舶日常作业主力通信频道。

CH09 ｜ 156.450MHz ｜ 单工：通用港口作业频道，适用于小型船舶、非商业船舶日常通联，可对接海事常规业务沟通，不用于紧急交管指挥。

CH11 ｜ 156.550MHz ｜ 单工：常规港口调度、船舶动态报备、靠离泊指挥频道。长江干线水域为海事交管专属调度频道，普通民用船舶禁止随意占用。

CH12 ｜ 156.600MHz ｜ 单工：码头靠离泊、锚地调度、港区现场作业指挥专用频道，仅用于港口作业相关合规通联。

CH13 ｜ 156.650MHz ｜ 单工：全球通用驾驶台对驾驶台航行安全频道，主要用于船舶会船避让、狭水道航行协调。国内外规范均无强制1W低功率锁定要求，密集港区建议使用1W低功率减少干扰，

开阔海域可正常功率通联。

CH16 ｜ 156.800MHz ｜ 单工：全球海事统一的遇险、紧急救援、安全值守专属频道，所有船舶需全天候强制守听。

CH70 ｜ 156.525MHz ｜ 单工：DSC数字遇险报警专用频道，无语音通话功能，仅用于船舶自动报警、定位信号传输值守。

三、常规频道功能详细说明

1. 双工频道（CH01-CH05、CH24-CH28）：国际标准船岸公众通信频道，适用于沿海、远洋船舶对接岸台，办理海事公众业务、上报船舶动态。其中长江水域CH01为交通信息联播专属频道，不用于普通船岸通信。

2. 通用单工作业频道：CH07、CH08为商业船舶专用工作频道；CH14、CH18、CH19主要用于港口拖轮作业、港区现场调度。依据ITU国际海事标准，CH15、CH17为专用低功率通信频道，限定最大发射功率1W，

仅用于船舶近距离、船内作业辅助通信，禁止大功率发射，避免干扰交管与遇险通信频段。

3. 增补频道（CH60-CH88）：海事标准扩容专用频道，分为单工、双工模式，用于繁忙港区通信分流、远洋辅助通信，部分专属频道支持海事数据业务，常规场景仅用于合规语音通信，严禁私自占用、闲聊通联。

4. 特殊水域专属规范：琼州海峡过境船舶固定守听CH16+CH08频道，保障跨海峡航行通信安全，无其他强制专属值守频道，严格遵循属地海事公示要求。

四、内河船舶官方合规使用规范

1. 长江干线水域：所有在航、锚泊船舶必须执行CH06、CH16双频道守听制度，日常作业优先使用CH06、CH09通联，严禁普通船舶占用交管专属CH11频道。

2. 珠江、京杭大运河等通用内河航道：船舶主力作业频道为CH06、CH12，各地海事局可根据水域实际增设专属守听频道，实际使用以当地最新官方公示为准。

3. 内河设备功率规范：内河手持对讲机日常作业建议使用1W低功率模式，禁止长期开启大功率发射，防止干扰VTS交管通信网络，维护航道通信秩序。

五、海事合规使用硬性注意事项

1. 险情处置规范：船舶遭遇险情，仅可通过CH16发起遇险呼叫，播报船名、位置、险情详情，与救援单位建立通信后，立即切换至常规工作频道沟通细节，不得长期占用遇险频道。

2. 频道使用红线：CH16、CH70为海事核心管控专用频道，禁止任何闲聊、日常作业、私人通话等无关使用，违规将依法追责。

3. 设备合规要求：严禁私自修改海事标准频点、破解频段、加装功放提升发射功率，严格遵守国家水上无线电管理规定。

4. 属地优先原则：长江干线、琼州海峡等特殊重点航道，执行属地海事专项通信管控规则，优先级高于通用频道使用规范。

六、总结

船用VHF对讲机频道由国际电信联盟及我国海事、无线电管理部门统一划定，频道用途、功率标准、使用场景均有明确规范，不存在自定义合规海事频点。船员熟记核心常用频道，

严格区分遇险专用频道与日常作业频道，遵守国际通用规则与属地海事要求，可有效保障船舶航行、作业通信安全，规避无线电违规处罚。

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