阳明海运宣布共同海损

据台媒的报道称，阳明海运日前表示，该公司所属“动明”轮（YM Mobility）今年8月9日在宁波港作业时发生船艏失火事故，阳明海运基于维护船舶、船上所有财产共同利益的考量，8月18日宣告共同海损。

阳明海运方面指出，“动明”轮事故发生第一时间，在宁波港港埠主管机关与当地消防机构即时应变措施与专业指导下，截至公告日止事故业已完全排除，确切事故发生原因将由第三方专业单位调查。

针对该事故宣告共同海损并指派理算人Richards Hogg Lindley，依照共同海损理算规则处理相关事宜。

阳明海运已在船舶安全、现场环境安全等综合考量下，经港埠主管机关核定后展开船上货物卸载与转运规划，相关货物运送提领时程，依理算人通知办理。

共同海损指的是当装载货物的船舶为一人或多人所有时，在为了维护全体安危而必须牺牲船货的情况下，所损失的利益由货物拥有人共同来分担，以调整损失程度。

8月12日，阳明海运在更新财报时同步发布公告称，“动明”轮于宁波港作业时，船上发生失火事故。因相关单位正调查事发原因与责任，损失金额取决于后续事故处理作业，初估介于150万~950万美元之间，公司后续会进行转运安排、船舶检修且已启动船体险、货柜险等。

有海运人士认为，初估的区间较大，主要是因为保险公司的理赔程度还存在不确定性，船上所有集装箱的交货期也将受到影响。

从视频上可以看到爆炸位置位于船头前部顶端，没有靠近船员生活区与机舱驾驶台，因此不存在船舶报废的可能，修船时长通常为3个月左右，但直接与间接的损失已经超过了这条船本身的价值。

据船舶最新动态显示，“动明”轮目前仍停泊于宁波港，等待进一步的调查处理。

此外，鉴于该轮在宁波港事故前曾挂靠上海港，并涉及多家船公司共舱业务，在此提醒近期有货物配载该船的货主及货代企业，务必保持与客户、船公司等各方的紧密沟通，及时关注事故最新进展及后续处理情况。

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文章出处转自航运在线微信公众号