一个小失误，23个集装箱落入海中！

据美国国家运输安全委员会（NTSB）的披露，一起简单的数据输入错误导致了悬挂美国国旗的“艾森豪威尔总统”号集装箱船在加利福尼亚海岸附近丢失了23个集装箱，另有10个集装箱受损。

该事件发生在2024年2月6日，当时这艘船在加利福尼亚州奥克兰以南约94英里处漂流，等待泊位分配。货物损失和船舶损坏的总价值超过73.5万美元（约合533万元人民币）。

“艾森豪威尔总统”号集装箱船是一艘984英尺长（299.92米）的集装箱船，于2005年建造，由APL海运有限公司运营。

事故发生时，该船正在其常规航线——东南亚和美国西海岸之间航行。尽管航行期间的定期检查未发现明显问题，但在等待进港时，该船开始漂移，情况迅速恶化。

大约在21时35分，船员注意到船的左舷似乎有烟雾。经调查发现，烟雾实际上是42号舱位倒塌的集装箱扬起的粉末。

据美国国家运输安全委员会的调查，这起事故的根本原因是订舱过程中输入的货物重量数据有误。一名订舱代理人为39个集装箱手动输入了错误的重量，均为2500千克（5511磅），大大低于其实际重量，这些集装箱的实际重量在24.5至28.6公吨（54000至63000磅）之间。

美国国家运输安全委员会的报告指出：“货物装载计划中包含的经核实的总重量（VGM）数据不准确，导致集装箱堆的重量超过了最大重量限制。”

该失误导致集装箱以危险的“反向分层”方式堆叠，即重箱置于轻箱之上，形成了不稳定的高重心。这种布局再加上船舶在恶劣天气条件下发生18度的横摇，最终致使货物固定设备失效。

运营公司表示：“如果当时知道是那种配置，这艘船就不会启航了。”

针对此次事件，订舱代理已采取新的安全措施，包括在修改原始订舱时自动获取 VGM（集装箱重量验证）数据，以及对低于10公吨的申报 VGM 进行强制核实。

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文章出处转自航运在线微信公众号