美东码头工人又要罢工

ILA在11月13日在其官网发表“关于与USMX谈判破裂的消息”：表示第一天半的会谈是富有成效的。“然而晚些时候，当管理层介绍他们实施半自动化的意图时，谈判破裂了。这与他们的开场白直接矛盾，他们向我们保证，完全或半自动化都不会摆在桌面上。他们声称他们的重点是现代化，而不是自动化。"

USMX则反驳了ILA的说法，“已经明确表示，不是在寻求会减少就业机会的技术。”“我们需要的是持续的现代化，这对于改善工人安全，提高效率，保护和增加就业机会，保持供应链的强大，并增加能力，使美国企业和工人在经济上受益至关重。”

在此之前，双方在10月初达成了一项临时协议，结束了美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口约4.5万名码头工人为期三天的罢工。该协议包括工人工资大幅增长约62%，将主合同延长至2025年1月15日。

如果到双方那时问题解决，并达成新的集体谈判协议。ILA表示，重新罢工将是最后手段。本月早些时候，该地区的货运代理表示，许多人预计明年将发生第二次停工。

即将到来的1月15日是罢工的最后期限，然而目前在自动化问题上的分歧，这意味着本轮谈判没有结果，使得情况进一步复杂化。这恰逢特朗普政府上任和计划的关税以及农历新年之前进口预计激增。这一时机会对运价形成一定支撑。