据外媒的报道显示,这些船舶袭击事件发生在当地时间 3 月 28 日至 30 日之间,涉及三艘集装箱船、两艘散货船和一艘油轮。
首起事件发生在当地时间 3 月 28 日 6 时 30 分,另外两起事件分别于 3 月 29 日 4 时 8 分至 5 时 15 分之间被报告,3 月 30 日 1 时 25 分至 2 时 55 分之间又发生了三起事件。
据区域反海盗合作协定组织称,在这些事件中,劫匪仅在其中两起事件中得手。该组织表示,一艘船报告丢失了一台便携式焊接机,而另一艘船报告丢失了一些发动机备件。
幸运的是,在这些事件中没有船员受伤的情况。目前没有迹象表明劫匪是否携带武器。
近几个月来,新加坡海峡和马六甲海峡针对船只的抢劫事件激增,截至 2025 年第一季度,此类袭击事件已达 35 起,而去年同期仅为 11 起。
大多数事件发生在新加坡海峡交通分离方案的东行航道靠近菲利普斯海峡的区域。
“区域反海盗合作协定信息共享中心(ReCAAP 信息共享中心)敦促沿海国家加强各自水域的巡逻/监视,迅速回应船舶报告的事件,加强协调并促进有关事件和涉案犯罪团伙的信息共享,以逮捕犯罪分子。”ReCAAP 表示。
船舶在通过附近海峡时应保持警惕,加强瞭望。
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文章出处转自航运在线微信公众号
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