达飞、中远海运、长荣海运及东方海外官宣

2月17日，达飞集团、中远海运集团、长荣海运与东方海外的首席执行官齐聚上海，共同签署了一份谅解备忘录，决定将海洋联盟的合作期限再延长五年，直至2032年3月31日。

这一历史性的决策，彰显了海洋联盟历久弥新的伙伴关系，以及对客户供应链和业务持续支持的坚定承诺。

上个月，赫伯罗特意外宣布退出THE联盟，并计划于明年2月与马士基携手组建全新的“双子星联盟”。这一公告终结了业界数周的猜测，即赫伯罗特离开后，海洋联盟中一家合作伙伴可能会转投THE联盟。

作为全球性质的国际贸易干线航运网络，海洋联盟自2017年成立以来，凭借广泛的港口覆盖、直接挂靠的航线服务和可靠的船期，始终致力于为客户提供灵活、卓越和创新的航运解决方案。

作为海洋联盟的重要成员，达飞集团积极承担环保责任，致力于到2050年实现净零排放。为实现这一目标，达飞集团正致力于采用目前可用的合理解决方案，大限度地减少航运和物流业务对环境的影响。

到2027年，该公司计划运营超过120艘采用绿色替代燃料的集装箱船，其中部分船舶已经部署至海洋联盟网络，为行业的可持续发展树立了典范。

值得一提的是，海洋联盟已经连续七年严格遵守所有的法律法规，在维持稳定的供应链方面发挥了重要的作用。此次合作期限的延长，不仅是对过去七年成就的肯定，更是对未来持续提供优质服务的坚定承诺。该联盟将继续致力于其核心目标：在未来几年为合作伙伴及其客户提供优质的服务。

达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)对此次合作期限的延长表示高度赞赏。

他表示：“自2017年以来，达飞集团与海洋联盟内部的成员紧密合作，共同构建了一个服务一流的大航运网络。通过延长合作期限，我们进一步坚定了为客户提供更优质服务的理念，并继续致力于打造更安全、更可靠、更具可持续性的供应链。我们将充分发挥多元化优势，携手共进，继续引领行业发展。”

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文章出处转自航运在线微信公众号