船员被海浪冲击不幸遇难

一艘6000GT散货船的水手长被海浪冲击落水，当时天气恶劣，大副和甲板实习生在从艏楼返回时也受了重伤。约两小时后搜救当局从海上找到了水手长的尸体，他已经溺亡。

事故发生前一晚，在遭遇50到60节强风后，船长决定抛锚，船舶主机保持最低转速运转。第二天，吃完早餐后，船长指示三名船员去艏楼检查锚链。此时，天气仍然很恶劣，风速超过了50节。三人穿着救生衣和其他个人防护装备，去了艏楼。他们报告说锚链已经断裂，船长便指示他们从艏楼回来。

当三名船员抓着No. 2货舱附近的救生索从左舷返回途中，他们被一股从右舷冲上甲板的巨浪冲击，而船舶此时也在发生左倾。领队的大副向船长报告说，在队尾的水手长失踪了，他自己和甲板实习生也受伤了。

船长拉响了警报，指示其他船员营救受伤人员并在甲板上搜寻失踪的水手长。受伤人员被送往船上的医务室，但仍然没有找到水手长。船长随后向岸上主管机关请求帮助，主管机关从海里找到了水手长的尸体。受伤的船员乘直升机被送往岸上的一家医院。

2.加强安全管理。船长作为船舶第一责任人要严格落实船上安全管理责任，督促船上人员落实自我保护措施。

3.加强救生设备检查，保障救生设备随时可用，按要求对救生圈、救生阀、人员落水灯光烟雾信号灯设备进行规律性检查，确保一旦发生人员落水可以及时开展救助。

4.设置防护装置，按要求在相关位置、平台设置连续栏杆等防护装置,系缆桩等危险的部位（场所）应设置醒目的警示标志。