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中美贸易纠纷冲击新造船市场

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人气:-发表时间:2019-09-19 17:53【


新船订单减少,新船价格不断下跌,中美贸易纠纷长期化已经给全球船市带来了严重的影响,韩国造船业今年将面临着接单量减少和船价下跌的“双重困境”。

克拉克森的数据显示,今年上半年,全球新船订单量共计1026万CGT,同比大减42.3%;同时,新船订单价值同比下滑23.2%降至292.5亿美元。


新船订单减少的一个原因在于中美贸易纠纷导致的全球贸易量减少,船东因此推迟了订单。根据VesselsValue的数据,今年年初开始至8月,仅有2艘LNG船从美国运往中国,而去年同期这一数字超过了30艘。可以说,美国向中国出口的LNG事实上已经中断。

8月5日,美国财政部宣布将中国列为“汇率操纵国”,中美贸易摩擦进一步激化。美国政府已经宣布从9月开始对价值3000亿美元的中国出口产品加征关税。韩国造船业人士称,如果贸易纠纷的后果导致韩元长期贬值,则可能对船企从金融机构获得船舶贷款产生负面影响。


在新船订单减少的同时,新船价格也在不断下跌。今年7月末,克拉克森新造船价格指数为130点,比上个月降低1点。根据克拉克森的数据,VLCC造价已经从9300万美元下滑至9250万美元,13000TEU大型集装箱船造价也从1.115亿美元下滑至1.11亿美元,22000TEU超大型集装箱船造价更是从今年年初的1.49亿美元降至近期的1.46亿美元。


受此影响,韩国三大船企今年的接单量远低于预期。现代重工集团全年接单目标为159亿美元,目前接单量仅63亿美元,完成了全年目标的36%。大宇造船全年接单目标为83亿美元,目前接单量也只有30亿美元,完成目标的36%。只有三星重工接单量完成了全年接单目标的一半以上,共计42亿美元,相当于全年78亿美元接单目标的54%。


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